Tempoh baru
(Penggunaan awal, kira -kira 1-3 bulan)
🚩 Ciri -ciri kegagalan: Kadar kegagalan adalah dari tinggi ke rendah, sama seperti kereta baru di jalan raya!
Masalah Umum: Bolt Longgar: Sambungan Paip dan Skru Chassis terdedah kepada "mogok malas"; Penyumbatan litar minyak: cip logam sisa dan pasir pemutus terjebak dalam bahagian utama (terutamanya sistem hidraulik); Kebocoran air dan minyak: meterai tidak dipasang sepenuhnya, dan tempoh berlari sering "malu" .
💡 Petua Penyelenggaraan: Periksa ketegangan skru sebelum memulakan kerja setiap hari;
Bersihkan litar minyak dengan teliti apabila menukar minyak hidraulik untuk kali pertama
Zaman keemasan
(Peringkat Penggunaan Normal, kira -kira 6 bulan -3 tahun)
🚩 Ciri -ciri kegagalan: Kadar kegagalan yang rendah tetapi rawak yang kuat, sama seperti "anak panah tersembunyi sukar untuk dijaga"!
❗️ Peringatan Bahaya Tersembunyi: Litar Miskin Hubungi: Palam longgar membawa kepada Flameout secara tiba -tiba; Penyumbatan Penapis Minyak: Pengumpulan kekotoran minyak menyebabkan penurunan kuasa; Pakaian tayar yang tidak rata: Laluan pengangkutan tetap jangka panjang mempercepatkan kerugian . 💡 Petua Penyelenggaraan: Semak antara muka litar setiap bulan dan semburkan anti-oksidan;
Kerap menggantikan "tiga penapis" (minyak enjin, bahan api, penapis udara);
Laraskan laluan pengangkutan untuk mengelakkan pakaian berlebihan di satu sisi tayar .
Penuaan
(Hampir dengan tempoh baik pulih, lebih dari 3 tahun)
🚩 Ciri -ciri kegagalan: Kadar kegagalan yang tinggi dan biasa, bahagian secara kolektif "bersara"!
Masalah tipikal: Kebocoran minyak sistem hidraulik: Seal adalah penuaan, tindakan menjadi "lembap"; Bunyi tidak normal enjin: Pakai silinder, pelepasan injap terlalu besar; Kegagalan brek: Pautan pad brek melebihi had, faktor risiko melonjak!
💡 Petua Penyelenggaraan: Semak sendi paip minyak dan anjing laut setiap minggu; memantau bunyi enjin, dan membaiki keabnormalan dalam masa; Sediakan bahagian terdedah terlebih dahulu untuk mengelakkan downtime dan aksesori!
